黃陂區(qū)前川中環(huán)線工程為一級公路兼城市主干路。結(jié)合規(guī)劃方案，道路起于黃土公路新城工業(yè)園，向西經(jīng)新城工業(yè)園創(chuàng)新大道，向西至孝一公路管理站西接黃孝公路，向南經(jīng)中車基地東，下穿武麻鐵路，經(jīng)京九街至汽車連東側(cè)接川龍大道，轉(zhuǎn)向南至地豐園南上跨岱黃高速并設(shè)置解放互通，至大興閘，向東沿西河南經(jīng)靳家下灣接新十公路，至川龍昇紡織有限公司南，在四聯(lián)垸泵站北跨灄水河至武湖大堤防汛指揮部接新黃武公路，轉(zhuǎn)向北利用新黃武公路至318國道、橫堤、青鳳，下穿武麻鐵路，向西至青鳳村羅家灘，跨灄水河至夏石，經(jīng)工業(yè)園規(guī)劃道路接黃土公路，路線總長約20.0km。

整個項目分兩期建設(shè)，其中改建道路4.712km，加寬改建道路約0.5km，新建道路14.804km。道路等級為一級公路兼城市主干路，設(shè)計速度：主道為60km/h，輔道40km/h，道路規(guī)劃紅線寬度50m，排水體制采用雨污分流制，雨水排入灄水，污水進(jìn)入前川污水處理廠。本項目設(shè)置新建橋梁6座及1個互通，主要構(gòu)造物有：解放互通、西河中橋、西河大橋、西聯(lián)垸灄水河特大橋、羅石1號中橋、羅石2號中橋以及羅家灣灄水河大橋。沿線原有涵洞大部分現(xiàn)狀使用功能良好，少數(shù)涵洞進(jìn)出口部分出現(xiàn)淤塞，對淤塞的進(jìn)出口適當(dāng)清理后可做接長利用。

為促進(jìn)前川新城的建設(shè)與發(fā)展，進(jìn)一步加快前川地區(qū)規(guī)劃路網(wǎng)的建設(shè)，改善前川地區(qū)的道路交通狀況，方便居民出行，提高城市服務(wù)功能，我院受黃陂區(qū)交通局委托對該項目進(jìn)行了兩階段施工圖設(shè)計階段工程地質(zhì)勘察工作。 

勘探工作量統(tǒng)計表                              表1.5.3